Tenía en mi ordenador guardado desde hace un par de años este ¿ensayito?. Está urdido con algunos retazos madrileños que abordan el mar de fondo del urbanismo capitalista desde el franquismo tardío hasta el neoliberalismo financiarizado. En parte, se basa en algunos artículos que publiqué durante un mes de verano en Somos Madrid, luego ampliados y muy cambiados. Podría ser cualquier otra gran ciudad del mundo, supongo.

Estoy sentado en un banco del Parque Norte, un parque no muy conocido de Madrid. Hay una canción del cantautor Carlos Chauen que dice “y me fumo el pasaporte en todos los bancos que miran al mar. Desde el Parque Norte”. Cuando se inauguró el parque yo solo contaba con un año. Ahora, que tengo 49, me entero leyendo la Wikipedia de que hace unos años cambiaron su nombre y que se llama Parque Norte-Carmen Tagle, en recuerdo de una fiscal asesinada por ETA en una calle cercana.
Nunca he querido saber si el de la canción es el mismo parque Norte del barrio. Google Maps dice que no hay ninguno llamado así en San Fernando (Cádiz), de donde es Chauen, así que seguiré suponiendo que sí. El parque no es exactamente el mismo de mis años de infancia, de todas maneras. Y eso que, al margen de un nombre que nadie usa, no ha cambiado sustancialmente. Sigue teniendo las mismas laderas ralas de césped por las que rodaba de niño, unas enormes papeleras amarillas que recuerdo haber utilizado de columpio y el rincón donde nos atracaron siendo adolescentes. Pero no estaban las torres. ¿Cómo imaginar que miras al mar cuando varios rascacielos parecen venir hacia ti como trasatlánticos desbocados?
Cuando llegaron las torres de Florentino Pérez a ocupar los terrenos de la Ciudad Deportiva del Real Madrid cambió para siempre la escala del barrio. Los edificios, que ocupaban lo que fueron unos terrenos más bien excéntricos donde nos colamos alguna vez, se convirtieron de repente en una referencia visual completamente insalvable. Ya no hay porción de horizonte no cabalgada por los edificios, que se aparecen entre los espacios en negativo de todas las casas. Convirtiendo lo excéntrico en central y recordando con sus pieles espejadas que estábamos en el norte de la ciudad. Como faros aspiracionales en medio del mar, frente al parque Norte.
Algo antes de los rascacielos estuvo el subsuelo. Corría el año 1993 y el Ayuntamiento madrileño de Álvarez del Manzano creyó encontrar el santo grial de la edificabilidad bajo tierra. Torciendo las normas urbanísticas, proyectó varias infraestructuras en suelo no edificable: un polideportivo debajo del edificio protegido del colegio de El Pilar (se hizo), un centro comercial en el subsuelo de la Plaza de Oriente (se quedó en el habitual aparcamiento) y un acuario bajo el Parque Norte.
La prensa hablaba entonces del mega-acuario, un proyecto con el que una empresa australiana llamada Oceanis había seducido al Ayuntamiento de Madrid. La fórmula no resulta extraña con ojos de hoy: la ciudad ponía el terreno y la empresa una inversión para construirlo de 4000 millones de pesetas, que le permitirían beneficiarse de una concesión de explotación por 49 años. El modelo de concesión de espacios públicos más extendido desde entonces en polideportivos, aparcamientos y otros servicios públicos. Pero se trataba de hacer un enorme acuario debajo de un parque, aprovechando su perfil montañoso. Resultaba, cuanto menos, curioso.
El Plan General de Ordenación Urbana de Madrid permitía construir en los parques y zonas verdes edificaciones dedicadas al ocio y la cultura siempre que no superaran el 5% de su superficie, lo que resultaba suficiente para albergar sobre tierra las oficinas del acuario, una piscina, dos restaurantes, aulas de educación y una tienda de recuerdos. El resto del proyecto, 5000 metros cuadrados de acuario, irían debajo del parque.
Allí, debajo del banco en el que ahora dejo pasar el tiempo, iba a haber dos niveles “formados por túneles y grutas acrílicas que atravesarían los oceanarios”. En ellos vivirían peces-león o tiburones, contaba El País. Leo que el proyecto pretendía “reciclar a la juventud pasiva que va a las discotecas” y me acuerdo de que entonces nosotros parábamos por unos salones recreativos cercanos y por las mesitas del parque.
El único agujero en el proyecto era la imposibilidad de construir un aparcamiento subterráneo, ¿cómo hacerlo si habíamos reservado el subsuelo para las especies marinas? Como no hay obstáculo suficiente para la imaginación emprendedora, se pensó que los visitantes podrían utilizar el que en esos momentos se estaba construyendo para el cercano hospital La Paz.
Parece que la licitación del proyecto –que obviamente debía ganar la empresa australiana– estaba lista para publicarse cuando se vio frustrado. No he encontrado las razones de su fracaso prematuro y cuesta creer que un plan tan redondo no llegara a buen término.
El concejal del distrito era por entonces un tal Miguel Martín Vela, que vivía en mi misma calle. Gracias a él vi desde la ventana una de mis primeras manifestaciones, acaso podríamos decir escrache. Un numeroso grupo de vecinos se plantó a las puertas de su casa a proferir cánticos contra su gestión. Fue sorprendente y divertido.
Sigo aquí sentado, riéndome hacia mis adentros de cómo el descabellado proyecto se vería como un chiste una década después. Mientras el Ayuntamiento de José María Álvarez del Manzano se dedicaba a buscar bajo tierra suelo para sus pelotazos, el de Alberto Ruiz Gallardón, del mismo partido, desanudaba una operación para construir en el suelo calificado como deportivo en la ciudad deportiva del Real Madrid. Un proyecto que había naufragado en tiempos de Franco y Santiago Bernabéu.
En 1993 Madrid vivía la resaca de la capitalidad cultural europea. Un intento fallido de sacar cabeza en la foto de Barcelona y Sevilla que, al contrario que las Olimpiadas y la Expo, no sirvieron para que en Madrid se construyeran grandes infraestructuras. De entonces queda el Faro de la Moncloa, un mirador al que nadie encontró nunca demasiado sentido y que dejaba claro que aún faltaban años para que la espectacularización de la cultura fuera el impulso atractivo para el urbanismo que es hoy.
Los proyectos no natos también pueden contarnos la ciudad. Seguramente, el proyecto fallido por excelencia en Madrid es el muy conocido intento de darle una salida al mar –otra vez el mar– a la capital. En el siglo XVIII nos pusimos a construir un canal navegable que, dividido en dos ramales, alcanzaría Lisboa a través del Tajo y Sevilla. Llegaron hasta lo que hoy es la localidad de Rivas-Vaciamadrid. No voy a profundizar en este intento, tan tentador para hablar de los complejos de nuestra ciudad, pero sí en otros ejemplos más recientes –y menos locales que el acuario del Parque Norte– que nos hablan de una ciudad sucesivamente retratada en sus fracasos.

Casi tan megalómano como tener salida al mar estando en el centro de la Península Ibérica resulta el intento constante por subir al cielo para mirarse mejor uno mismo. Aunque más asequible. Esta obsesión es la que guió al periódico El Alcazar a hacer en 1966 un llamamiento a los arquitectos españoles titulado Madrid necesita un mirador. El periódico, que había nacido durante el asedio del Alcázar de Toledo, buscaba equiparar la España desarrollista a las grandes ciudades europeas, que en ese momento se dedicaban a levantar rascacielos de récord. Llama la atención que propusieran, no una ubicación central, sino los pinares de Rodajos en la Casa de Campo.
El proyecto más exitoso entre los presentados fue el del arquitecto Casto Fernández Shaw: un edificio con aspecto de torre de Babel de más de 500 metros de altura, 330 metros de diámetro en la base y un kilómetro de circunferencia. El complejo albergaría un campo de fútbol reglamentario con capacidad para 45.000 espectadores en la planta principal y otras infraestructuras, también sorprendentes, según se ascendía. A saber, un círculo para variedades y circo para 15.000 personas, cine con seis pantallas, sala de conciertos, un teatro cuya platea giraba alrededor del escenario anular, piscina, tiendas y miradores con distintas orientaciones.
Uno de los elementos que mejor reflejaban el momento en el que (no) nacía la torre era el coche. Los visitantes podrían acceder al interior del edificio a bordo de su propio vehículo y hacer compras sin bajarse de él. La ciudad del automóvil es entonces sinónimo de progreso y el SEAT 600 la metáfora industrial de las familias de clase media del franquismo ye-ye.
La torre decía ser también emisora de radio y televisión, lo que gustó a la familia aperturista del Régimen. Un escaparate al mundo para un país que había dejado atrás la miseria de la posguerra y quería parecer de su propio tiempo. Joaquín Sánchez Cordobés, ingeniero jefe de los servicios de radiodifusión y televisión del Ministerio de Información y Turismo, declaró que su construcción era “muy urgente”.
Casto Fernández Show tuvo la oportunidad de hablar del proyecto ante las audiencias más selectas del franquismo. En una de las presentaciones, que tuvo lugar en el hotel Hilton de la Castellana, explicó que “la torre simboliza el espíritu de trayectoria vertical, tan dentro del hombre que nos acerca a Dios”, e incluso anticipó la idea de que pudiera servir como escenario de una exposición universal con motivo del quinto centenario del descubrimiento de América, en 1992.
La iniciativa de El Alcázar había coincidido con una breve etapa aperturista del rotativo, cercenada por la incautación por la Prensa del Movimiento en 1968 y la compra, al año siguiente, por parte de hombres fuertes del autoritarismo franquista como Milans del Bosch o Miguel Moscardó.
Pero la utopía alcanzable de acercarse al cielo para mirarse tomaría otras formas en el futuro. Y su camino está también dibujado por ideas no realizadas, edificadas sobre las ruinas imaginarias de otros abortos urbanísticos. A finales de los años 90 el popular arquitecto valenciano Santiago Calatrava presentará a la ciudad de Madrid una nueva torre de comunicaciones, de nada más y nada menos que medio kilómetro de altura, que tampoco se llevó nunca a cabo.
Los que tenemos suficiente edad para ello recordamos que hubo un tiempo en el que Torrespaña, la torre de comunicaciones a pie de la M-30 conocida como el Pirulí, era el centro de cualquier representación esquemática del skyline de Madrid. En 1998 el arquitecto valenciano propuso doblar la apuesta (y la estatura de la torre), llegando a reunirse con los técnicos municipales para explicarles in situ las cualidades de la nueva torre, que contaría con un centro de control y una discoteca. Un nuevo símbolo para la ciudad.
La inspiración de la torre hay que buscarla en la que inicialmente incluía su proyecto para la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, que se cayó del programa en 1995 cuando el PSOE quitó el ayuntamiento al Partido Popular. Tanto se habló del tema en tierras valencianas que todavía en 2016 la torre serviría de inspiración para una falla.
Antes, había llegado a Barcelona la Torre de Calatrava (o de Montjuïc o de Telefónica) y la torre que acompaña al puente del Alamillo en Sevilla. Ambas erigidas en el contexto de los grandes eventos de 1992.
Mientras que el proyecto fallido de Fernández Shaw debía haber crecido en la Casa de Campo, la torre de Calatrava se pensó desde el principio en el eje Castellana-norte, el ámbito de ensanche empresarial de la ciudad de Madrid. No es casualidad que la idea de la luego encallada y ahora renacida Operación Chamartín hubiera empezado a tomar forma en torno a 1993.
Es bien conocida la relación del arquitecto con políticos pertenecientes a la era del pelotazo urbanístico español de la derecha, como Francisco Camps, Jaume Mata o Rita Barberá (el arquitecto llegó a estar imputado en el caso Palma Arena o en el del Centro de Convenciones de Castellón). Los problemas ocasionados por sus diseños y los sobrecostes de sus obras también llegaron a convertirse en chascarrillo popular: Calatrava te la clava, se llamó una web que el arquitecto llevó sin éxito ante los tribunales.
En el norte de Madrid contamos con otro ejemplo de las altas miras frustradas del valenciano, el obelisco de Plaza de Castilla. No se trata en este caso de un proyecto no nato -aunque el proyecto inicial prometía una altura mucho mayor que la alcanzada- pero sí es un buen ejemplo de gatillazo falocrático a las puertas del Madrid de los negocios. El obelisco de 92 metros de altura fue el último regalo envenenado de la Caja de Madrid de Miguel Blesa a la ciudad. Para muchos, ha quedado como símbolo de la corrupción de la entidad antes de desaparecer y convertirse en Bankia.
Inaugurado en 2009, su fuste está formado por 462 costillas y otras tantas lamas de bronce de 7,70 metros. La columna dorada tiene un mecanismo que debería mover las piezas para ofrecer al viandante la ilusión óptica de su ascenso hacia el cielo, pero tuvo que ser apagado nada más inaugurarse, por lo que son pocos los afortunados que la han visto en movimiento. Además, el Ayuntamiento acabó pagando cinco de los catorce millones de euros que costó.
Es difícil saber si Calatrava es un producto de los tiempos o productor de los mismos pero los cadáveres inmobiliarios y los sueños frustrados del premiado arquitecto-ingeniero sirven, eso es seguro, para explicar una época. Algo similar sucede con un proyecto hoy olvidado para crear un Marina d’Or de capital chino en el barrio de Aluche.

Entrar o salir de Madrid por el paseo de Extremadura ofrece la sensación de atravesar el plató de una película postapocalítica al pasar por los viejos cuarteles de Campamento, a apenas ocho kilómetros de la puerta del Sol. Los cadáveres grisáceos que jalonan la carretera están a punto de hincar rodilla en los momentos en los que redacto este texto, pero durante años su decadencia ha permanecido suspendida en el tiempo por la incapacidad institucional de poner en marcha la llamada Operación Campamento, ideada en los años noventa para reordenar urbanísticamente el área. [Nota: ahora, ya es todo una gigantesca obra]
Empezar a actuar sobre los 2000 millones de metros cuadrados que abarca el ámbito y poner de acuerdo a las tres administraciones implicadas (Ministerio de Defensa –gran propietario desde el XIX– Ayuntamiento y Comunidad de Madrid) no ha sido sencillo. En 2014, después de la explosión de la burbuja inmobiliaria de 2008, Campamento se encontraba varado, con muchas posibilidades de convertirse en uno de los proyectos nonatos que articulan este texto. Fue entonces cuando llegó el amigo chino con la solución.
El gigante inmobiliario Wang Jianlin y su empresa Wanda se fijaron en diciembre de 2014 en los muros grafiteados del Paseo de Extremadura y se reunieron con el ayuntamiento popular de Ana Botella. Desde el consistorio llegaron a declarar después de la reunión que Wang Jianlin podría pedir la licencia para empezar a construir “mañana mismo”.
El proyecto empezó a ser conocido en prensa como el Eurovegas chino, en referencia al colosal proyecto de ocio que la empresa Las Vegas Sands había querido instalar sin éxito en la localidad de Alcorcón poco antes. Los vecinos, por su parte, empezaron a conocerlo como Aluchina. El proyecto que Wanda presentó a los madrileños, a la prensa, a la Comunidad de Madrid y al Ministerio de Defensa un mes después no tenía casinos como el de Alcorcón, pero sí un parque temático interior y exterior, un recinto para espectáculos con un gran escenario, hoteles, un centro de negocios y otro de conferencias. La guinda económica del pastel: hasta 15.000 viviendas de lujo. La empresa asiática es especialista en extravagancias urbanísticas lujosas como el Bvlgari Resort Dubai, que está ubicado en una bahía con forma de caballito de mar y cuenta con puerto deportivo.
El anuncio implicaba una gigantesca operación de privatización de suelo público que se encontró con la oposición vecinal. Un año después, la empresa, que también había invertido en el Edificio España y en el Atlético de Madrid, entre otros lugares, se esfumó de nuestro país haciendo mucho menos ruido del que había hecho al entrar. Wanda se fue sin dejarnos un Marina d’Or en el sur de Madrid pero trajo la certeza de que el capital financiero internacional estaba aquí para quedarse, comprar nuestro parque de vivienda pública o los edificios de nuestro barrio para convertirlos en hoteles camuflados. Y que lo haría con la impunidad evanescente, incorpórea, del capital global.
Mike Davis empieza su obra cumbre sobre Los Ángeles, Ciudad de Cuarzo, diciendo que “el mejor lugar para contemplar el LA del próximo milenio son las ruinas de su futuro alternativo”. Las ideas no llevadas a la práctica también resultan, como las ruinas asépticas que son, excelentes explicaciones de las trayectorias del trazo del capital sobre nuestras vidas. Unas veces son su apunte tembloroso, el boceto torpe luego perfeccionado. Otras, en cambio, una ambición superada rápidamente por otra mayor en un mundo acelerado en el que hasta los planes de edificar proyectos megalómanos se solapan entre sí.


